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        若是以真正的市场价格来计算，‘荔儿公主号’的售价应该在4000-4200万美元左右，起码比现在的价格高出四分之一！

        由此来看，‘辉煌游艇’只需要一年接个三五艘豪华游艇的设计、制造工程，它的产值就能够如同火箭一般蹿升。

        当然了，高昂的造价、奢华的装修、复杂的配置，也使得豪华游艇的建设工期免得非常漫长，其中的不确定因素实在太多了。

        像‘荔儿公主号’这样仅仅花了五个月就完工的豪华游艇，恐怕在全球豪华游艇发展史上，也是独一份。

        这其中，‘玛卡科技’提供了完整的设计施工方案，包括‘玛卡动力’在内的各个单位分工协作，采取了模块化生产的模式，这才能够把建设时间缩短在短短的五个月之内！

        或许，除了‘荔儿公主号’之外，恐怕再也无法看到这种速度奇迹了！

        如今，‘辉煌游艇’在豪华游艇市场上的名气就这样打了出去，程辉只需要耐心等待客户上门，为新客户再制造一艘顶尖的豪华游艇，就能够打开局面了。

        只要‘辉煌游艇’不断地推出高品质的豪华游艇，它的名气也会越来越大，客户的口碑也会随之而来，所谓的品牌形象不就是这样建立起来的吗？虽说西方企业在这一领域拥有更深厚的历史沉淀，但是只要‘辉煌游艇’推出更具备科技含量，更有人性化的产品，名牌并不是神话！

        …………

        随着媒体对‘荔儿公主号’报道的不断深入，作为它的制造商，‘辉煌游艇’在这段时间也是出尽了风头，连带着创始人程辉也成为了媒体的风云人物。

        虽然之前的三年时间里，‘辉煌游艇’在中小型快艇以及低端游艇上有不俗的表现，年产值已经破亿，但是身处‘玛卡园区’的‘辉煌游艇’在‘玛卡科技’这样的巨大光环之下，显得并不辉煌。再加上程辉是一个大部分时间埋头于船坞、车间的技术狂，出现在公共场合的机会并不多，因此媒体压根就没有关注到在‘玛卡园区’还有这样一个自主创业的青年俊彦。

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