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在欧盟国家中,希腊经济发展水平相对较低,资源配置极其不合理,以旅游业和航运业为主要支柱产业。一方面,为了大力发展支柱产业并拉动经济快速发展,希腊对旅游业及其相关的房地产业加大了投资力度,其投资规模超过了自身能力,导致负债提高。
2010年服务业在gdp中占比达到52.57%,其中旅游业约占20%,而工业占gdp的比重仅有14.62%,农业占gdp的比重更少为3.27%。加上2004年举办奥运会增加的91亿美元赤字,截止2010年希腊政府的债务总量达到3286亿欧元,占gdp的142.8%。
另一方面,从反映航运业景气度的波罗的海干散货运价指数bdi看,受金融危机影响从08年底开始航运业进入周期低谷,景气度不断下滑。航运业的衰退对造船业形成了巨大冲击。由此看出,希腊的支柱产业属于典型依靠外需拉动的产业,这些产业过度依赖外部需求,在金融危机的冲击面前显得异常脆弱。
美国三大评级机构则落井下石,连连下调希腊等债务国的信用评级,全球三大评级机构不断下调上述五国的主权评级。
2011年7月末,标普已经将希腊主权评级09年底的a-下调到了cc级垃圾级,意大利的评级展望也在11年5月底被调整为负面,继而在9月份和10月初标普和穆迪又一次下调了意大利的主权债务评级。
葡萄牙和西班牙也遭遇了主权评级被频繁下调的风险。主权评级被下调使上述四国借入资金的利息变得相当高,也可成为危机向深度发展直接性原因。
至此,国际社会开始担心,债务危机可能蔓延全欧,由此侵蚀脆弱复苏中的世界经济。
虽然距离欧债危机爆发已经过去了整整十年,但是欧洲诸国却依旧深陷其中,毫无脱困的希望。若不是德意志、法兰西等欧洲强国的苦苦支撑,美利坚帝国、东瀛等西方阵营国家也是不断加大对欧洲各国的援助,才使得局面没有完全崩坏。
即便如此,欧债危机的不断深入、蔓延也是让法兰西等国苦不堪言,除了看不到欧洲经济复苏的前景之外,本国国民对于政府动用纳税人资金去援助其他国家的行为也是越来越不满。内外交困之下,即便法兰西、德意志家底颇厚,也是慢慢地承受不住了。
在这种情况下,连续四十年实现gdp高速增长的华夏帝国成为了欧洲各国最后的一根救命稻草,哪怕是高傲如高卢雄鸡,也不得不在现实面前低头,确切地说实在华夏rmb上面的太祖头像低头。
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