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        ‘玛卡科技’创办以来，各项产品的推出因为在技术上的独特性以及先进性，让段磊根本就不用担心推广的问题。更何况包括‘治污植物’在内的产品，‘玛卡科技’更多的把面对销售端的工作交给了合作伙伴，因此在段磊的概念里，还真的没有多少营销策划的概念。

        ‘玛卡科技’的顺利运营让段磊忽略了广告营销的问题，因此这几个月以来对‘天驱汽车’上市前的准备一无所知。

        当然，这并不代表段磊一点营销的理念都没有，毕竟在大学的时候他也是看过不少管理学、营销学的课程；脑域开发之后，也是囫囵吞枣看了不少国内外关于营销、管理方面的书籍，算得上是一个理论专家。虽然他没有吃过猪肉，难道还没有见过嘛。

        在看过海城汽车关于‘天驱汽车’的营销策划之后，段磊就知道这是一个浑水摸鱼的方案，也只有像海城汽车这种臃肿的大企业才能被通过。

        现在的段磊在怀疑，自己加入新策划方案之后，究竟能不能力挽狂澜？

        “这个肯定没有问题的！”海城汽车负责‘天驱汽车’项目的高级副总裁黄瑞接过话匣子，说道：“段总可不要低估你在帝国内部的知名度和影响力，再说来，‘天驱汽车’是你一手打造出来的划时代产品，你作为发明人担任形象推广大使，是再合适不过了！”

        在原来的方案被提出的时候，黄瑞就曾经反对过，但是由于整个方案涉及到了不少总部高层的纠葛，黄瑞也只能是硬着头皮接受了。

        不过，这两个月以来的事实证明，这种浑水摸鱼的策划方案果然并不能打动消费者的心，毕竟如今已经不是30年前国民还很容易忽悠的年代。这些年，经过了信息大爆炸的时代之后，消费者对于各种营销方案已经是烂熟于心，不出奇根本就无法打动消费者。

        虽然‘天驱汽车’的技术先进性毋庸置疑，但是没有良好的营销策划方案，也是无法让广大消费者领略到‘天驱汽车’的巨大魅力。再则，这些年以来国产汽车的口碑多少有些差，消费者们心存疑虑也是很正常的事情。

        这几个月以来，因为原本的营销方案并不出彩，‘天驱汽车’的预售成绩很不理想，这不得不让黄瑞另起炉灶。根据目前的数据，全车型预售的数量仅仅达到了3万辆，平均每种车系只有6000辆。

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