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        熟悉朱浩洋的人都知道，一旦他接受了制造新船的任务，在接下来的几个月里面就会过上日夜颠倒、废寝忘食的生活，至于家的概念早就被他抛在了脑后。

        也正是因为如此，朱浩洋在海船人称‘船痴’，若不是妻子程蓉对他相当理解和支持，恐怕他早就后院起火了。

        只能说，很多成功的人都有执念的！

        负责一艘巨轮的制造工作就如此麻烦，如今朱浩洋却要执掌一家拥有三个船坞同时开工，甚至将来还会达到十个船坞同时开工的造船企业，肩上的重任可想而知。

        在筹建‘玛卡造船’的时候，朱浩洋已经做好了船厂一开工，自己就以厂为家的生活，力求让‘玛卡造船’在最短的时间内走上正轨。那个时候，朱浩洋身上的压力也是最大的，总是担心自己精力、能力有限，把段磊交代的事情搞砸了。

        在朱浩洋的心里，段磊已经不是一个单纯的老板，而是一个让他能够一展胸中所学的朋友！

        不过，当‘玛卡造船’真正进入投产前准备的时候，朱浩洋赫然发现，自己以前在海城的那一套已经完全过时了！

        和海船修建新船时经常要发生临时整改工序、改造配件的情况完全不同，‘玛卡造船’的船只都是采取了模块化生产的方式，在其他厂家进行定制之后，按照顺序运送到船坞，一个个配件组建起来，最终形成一艘完美的远洋轮船！

        由于‘叮叮’给出的配件标准相当严格，船坞的技术工人只需要根据‘叮叮’给出的工序方案，精心焊接，就能够把图纸上的画面变成现实。

        自从正式进入‘玛卡科技’担任‘玛卡造船’的筹备建设工作之后，朱浩洋就发现‘玛卡科技’内部拥有一部非常强大的计算机管理系统，从一张办公用纸购买使用到重大设备的定制安装，都能够事无巨细地列出所有的工序、过程。

        在‘玛卡科技’的员工只需要按照管理系统所提示的信息，按部就班地工作就行了，根本就不会出现一般企业会出现的混乱情况。仅仅这一点，就已经让‘玛卡科技’的员工赞叹不已，认为公司的这套系统是公司理所应当的崛起因素之一。

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