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        自从‘玛卡生物’和华侨农场以及昌-阁-市-政-府-签订合作协议，承包下华侨农场总共十二万亩土地之后，作为示范基地的负责人，杨小强立刻就行动了起来，开始按照段磊给出的要求，对华侨农场进行大规模的改造建设。

        农场坐落于琼海至亚龙的琼亚国道附近五公里左右，平时依靠着一条由农场自行修建的道路和国道连接。在八十年代，农场把这条道路升级为全水泥路段，这在当时的昌阁引起了轰动。

        要知道，在相对贫穷的八十年代，一家企业独自修建一条等级颇高的道路，这种风光可不是谁都能拥有的。那时候的华侨农场就相当于昌阁市的明星单位，农场的干部去市里开会都是享受了极高的政治待遇。

        可惜时过境迁，华侨农场衰落之后，就连维护这条道路的经费都没有了，风吹雨淋之下，这条路就和农场一起，逐渐衰败了。

        上次，段磊来到农场考察，就是一路颠簸着进入了农场。

        就在那个时候，段磊就决定了对这条道路进行升级、改造，以适应新形势下物资、人员进出的要求。毕竟，一个种植八万亩‘改良麻疯树’的基地，将来进入丰果期之后，每年将会往柴油提炼厂运送20万吨以上的麻疯树果实，要是没有一条可以承受载重汽车的道路，那岂不是太过儿戏了？

        因此，当杨小强组织当地交通建设部门对这条道路进行勘测、估价之后，段磊毫不犹豫地批准了这个造价超过一千万的项目！

        去年九月份的时候，昌阁交通局下属的路桥公司进驻了工地，五公里长、宽八米、厚度达到三十厘米的水泥路面全部采用了c50标号的混凝土浇筑，造价惊人！

        不过，经过改造后的公路，并行两辆大型汽车毫无问题，高标号的水泥路面可以通行载重超过30吨的重卡，一下子就把基地和外界的联系通道打通了。

        就这样，‘玛卡生物’对农场的全方位改造就从这一条高标准的水泥道路开始。

        修建道路、改造农场生活区的危房、修缮公共设施等等项目也陆续被启动了，对此，‘玛卡生物’的说法是对农场的额外补偿。

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