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        一时间，‘玛卡造船’成为了国内各大造船企业领导层最为头疼的存在！

        …………

        慢慢的，事情就闹得有点大了！

        别看这些国企平时对这些技术人员的薪酬待遇比不上私营企业，但是在住房、培训、后勤保障等等方面，还是相当尽力的。毕竟，并不是所有的国企管理层都是酒囊饭袋，他们也清楚这些技术人员对企业的重要性，平时也是尽可能给予这些技术人员较好的待遇。

        哪怕现在是造船行业的寒冬，但是这些企业领导也是不愿意如此轻易地把这些技术骨干放走。毕竟企业要发展，员工要生存，归根结底还是要依靠企业中的骨干工程师、技术工人，这一点做企业的心里都很清楚。

        更何况，等行业回暖之后，企业还要靠着这些技术骨干重新崛起呢。

        不过，在‘玛卡造船’高额的薪资水平面前，以往的情分都变淡了！

        于是，当工程技术人员大规模离职，投奔‘玛卡科技’的事件开始之后，海船、金州造船等企业的高层再也坐不住了。

        他们习惯性地向交通部、科工委等中-央-部-委-反映了这个事件，试图通过部委的力量，有-海-城-市-政-府出面，迫使‘玛卡造船’低头，从而止住人才外流的现象。只不过，他们却忘了，‘玛卡科技’是私营企业，中-央-部-委-再大，也管不到‘玛卡科技’的头上。

        不得不说，很多国企的领导层有时候思维还是更多地停留在计划经济时代，一有困难就找上级。

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