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        我国东海、南海是目前世界上最繁忙的民用航线，同时由于这里的政治相对复杂，海底潜藏了无数的潜艇在游曳，几乎算得上没有一丝空余之地。当然了，这个说法只是局限在海平面三百米左右，再深一点，就已经完全超出目前人类的潜艇的下潜极限了。

        为了能够让‘采矿潜艇’避开所有可能的探测，段磊在制造‘采矿潜艇’之前，考虑得最多的莫过于隐藏！

        这一点，从‘采矿潜艇’外壳涂层就已经是开始武装起来了。

        此外，‘采矿潜艇’的外形经过‘叮叮’的优化，更符合流线型的流体力学特征，可以在水中最大限度地降低助力，并且减轻所产生的噪音！

        可以说，从‘采矿潜艇’的外层开始，降噪、隐形等等设计理念已经是深深地烙印在其中。

        站在船坞上看了‘采矿潜艇’一会，段磊通过潜艇顶部的旋梯，从椭圆形的入口进入了潜艇的内部。

        进入潜艇内部之后，段磊顿时眼前一亮，即便是他已经是在电脑上看过无数次效果图，但是乍一见之下，他还是感到深深的震撼。

        和电视、报刊上报道的地球潜艇又窄又小、潮湿无比的空间相比，段磊眼前的潜艇空间就显得异常宽敞整洁，让人根本无法无法和潜艇空间联系到一起。

        出现在段磊面前的是一个圆形的通道，直径大约能有三米，通道壁上安装了数目不少的led光源，使得整个通道纤毫毕现。就连地面上也是有一些led光源作为点缀，让段磊乍一眼以为自己又回到了地下空间的通道里。

        根据‘叮叮’的说法，主要是由于地球的潜艇大多数都是用于军事用途，在潜艇内部必须要安装大量的军用设施，比如声纳系统、鱼雷发射系统、无线电系统，水手的生活区、食物储存区等等也会占据大量的空间，使得潜艇可以利用的空间大大减少。

        另外，由于地球上抗压技术的不成熟，在潜艇内部还必须采用各种复杂的结构，来稳定潜艇对抗水下高压，这样一来，潜艇内部的空间又要被各种钢结构支柱占据，就显得更加狭小了。

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