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        诚然，目前我国已经有一座可以模拟9倍音速的‘超高音速龙’jf12建成投入使用，不过那可是用于测试20--50公里高空，风行速度5-9倍音速条件下飞行棋的气流特性。不过那可是国防科技最尖端的设施，可不是一般的民用设施所能相比的。

        目前，风洞在汽车领域应用最广的莫过于f1赛车的测试，为了能够家降低f1赛车的空气阻力，各个车队都使用风洞对赛车的空气动力学进行分析，力争能够研制出最好的赛车。法拉利车队在1997年的时候就开始建设第一座风洞，这也是法拉利车队一直在f1赛场上保持风光的重要因素。

        我国的民用风洞建设稍微落后一些，一直到了2009年，第一座汽车风洞才在同济大学落成，成为了国内汽车企业进行产品升级的重要助力，而国内的企业，即便是最大的海城汽车，也是没有属于自己的风洞。

        奥迪公司也拥有时速300公里的大型风洞，这也是奥迪作为国际大品牌的一个底蕴之一。

        不过，一直以来，由于技术、资金以及实用性的考虑，一般的风洞风速都在时速300公里以下，超过三百公里的风速寥寥无几。

        在‘叮叮’的模拟风洞中，可以真实地再现0-400公里之间各种风力状况，还能模拟雨天、高温等天气模式，做到最逼真的测试。

        可以说，‘天驱’的外观设计看似轻巧，但是不是任何一家企业都能做出来的，若不是段磊有‘叮叮’强大的运算能力在背后支撑，他也办不到！

        “真的可以走后门？！”一听段磊的话，大山的眼睛顿时亮了！

        是男人很少没有不喜欢汽车的，有些人甚至说，车子是大老婆，老婆只不过是‘二-奶’罢了！

        从小出身在富裕家庭的大山很小就开始接触汽车了，初中的时候就在李铭手把手的教导下学会了开车，一到18岁就考到了驾照。高三毕业之后，他的爷爷给他送了一辆奥迪tt作为他考上大学的礼物，只不过上了大学之后他平时挺低调的，并没有把tt开到学校里而已。

        如今的大山也已经成为了一位成功的青年企业家，不过骨子里喜欢车子的念头却从来没有泯灭，倒是随着经济实力的增强而日益强烈。毕竟，以大山目前的经济实力，世界上也只有少数一些车子是他买不起的。

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