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        奠基典礼那天的隆重场面自不必说了，首辅出席并且发表重要讲话，这对于国内的私营企业来说，可谓是一大殊荣。随后，首辅甚至在段磊等人的陪同下，在‘玛卡园区’吃了午餐，然后在‘玛卡基地’内足足参观了整整一个下午。

        要知道，用日理万机这句话来形容首辅是最贴切不过了，有时候首辅一天之内甚至要出现在好几个地方，出席众多重要场合，会见大量的客人等等。但是，这一次首辅居然在‘玛卡科技’耗了一整天时间，足以证明‘玛卡科技’的巨大影响力。

        在‘玛卡造船’工程开工之后，所有参与工程的工程机械、运输车辆都被海-城-市-政-府-颁发了特别的绿色通行证，减少了众多的麻烦。而在工地上工人板房材料不足的时候，海城方面甚至拿出了备用物资紧急调用给工地上使用，随后再由各个建筑公司购置物资归还。

        可以说，‘玛卡造船工业区’的工程被海-城-市-委-市-政-府-纳入了15年全市的重点保障项目，对于工程中所遇到的困难，海城方面是全力解决！

        当初，段磊提出用半年的时间建设一个造船基地，刘彦军认为是天方夜谭，但是如今看来，半年时间甚至都有点保守了。

        “刘大哥，船坞附近的土石方堆放一定要严格按照施工要求进行，不能随便堆放，避免雨季来临的时候，发生泥石流！”走了一会，段磊指了指船坞附近的一个小山包说道。

        这一次，‘玛卡造船’是在两万多亩的地块上同时进行施工，不免会产生大量的土石方、礁石之类的，但是这些建筑垃圾的堆放一时间就成为了一个难题。按照一般的海边施工惯例，这些开挖出来的土石方、建筑垃圾在确定没有污染之后，都会被堆入大海之中，围海造陆！

        但是，在‘玛卡造船’的工程之中，这样的方式就有点不可取了。

        和别的项目不同的是，‘玛卡造船’基地分为一明一暗两个子项目，明面上的造船基地只不过是建设常见的水面舰艇，但是从地下基地延伸出来的水下造船基地才是段磊更加看重的。

        若说水面舰艇的制造基地是发展‘玛卡科技’的一个重要支点，水下的潜艇基地则是‘核聚变电站’能否建成的关键。因为只有制造出在海底数千米运行自如的大型采矿潜艇之后，段磊才能采集到数量足够的特殊材料，用于制造‘核聚变电站’！

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