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        一年三千多万rmb，约合五百万美元的收入，对于一名毕业于麻省理工的动力博士来说，不可谓不高，要知道彭天祥在麻省理工的很多校友，毕业十多年之后的收入水平大多还维持在百万美元上下而已。

        而彭天祥，仅仅三十二岁就已经拥有了如此高额的收入，并且是国际动力设备领域冉冉升起的明星企业——‘玛卡动力’的负责人。

        无论是从哪一个方面来判断，如今的彭天祥正是春风得意马蹄疾的黄金时间。

        不过，当彭天祥结束春节假期回到公司上班之后，却意外地接到了段磊的名利，要他在半年之内研究出成熟的方案，如何利用电力，解决五十万吨级别军舰的驱动问题？

        一下子，彭天祥就有点懵了！

        要知道，在此之前‘玛卡动力’接手最大的一个项目，不过就是为‘海丘’巨型集装箱货轮研制‘天火3型’燃气轮机，用于驱动‘海丘’巨轮三十万吨的庞大船体。这一次，段磊直接让‘玛卡动力’上马五十万吨级别的军舰驱动，并且规定了不能用燃气轮机，而是采用电力驱动，这无疑给彭天祥提出了巨大的难题。

        抛弃燃气轮机系统，改用电能驱动，这也就意味着‘玛卡动力’的研究重点将会从目前的燃气轮机转向电动机领域，其跨度不可谓不大！

        因此，在项目开始启动之后，彭天祥也不由自主地找机会向段磊诉苦，以寻求更多的支持。

        “关于人员招聘的事情，并不是问题！”段磊点点头，说道：“钱大富那边已经收到了相当多的求职简历，做出了一定的筛选，你找个时间和技术团队举行一次联合面试，尽快地把人招齐！以后核聚变、电能化将会成为公司重点发展的一个方向，燃气轮机的黄金时代即将结束！”

        因为手握‘玛卡文明’的绝大多技术资料，段磊对于各种技术的优劣性以及发展状况了若指掌，也清楚动力设备领域的发展轨迹。

        从‘玛卡文明’在动力源的发展方向中就可以看出，随着核聚变技术、‘能量晶体’技术的发展，燃气轮机的发展余地其实已经被注明了。

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