《关闭小说畅读模式体验更好》

        除了人员素质之外，另外一个制约帝国海军高速发展的因素就是帝国的造船技术能力，没有足够的技术，一切都是无根浮萍。

        虽说华夏帝国在21世纪初期就已经成为全球造船吨位数最大的国家，每年有上千万吨的各种大型轮船不断下线，航行在全球个大洋之上。但是，即便华夏帝国的造船企业能够制造出排水量超过三十万吨的特大型油轮，但是却不能制造出一艘排水量超过一万吨的水面作战舰艇。

        无他，帝国的钢铁企业无法制造出拥有足够强度、韧性的军用舰艇龙骨和船用钢板、装甲等等，这也就无法制造大型的作战舰艇。

        与此同时，相对于民用船只15-20节左右的经济巡航速度，军用舰艇对于船速提出了更高的要求，对于燃气轮机的要求也是极为苛刻。

        一般来说，高速驱逐舰、防空巡洋舰等等作战舰艇，若是没有25节左右的巡航速度以及超过30节的最高速度，根本就无法满足战场需求。至于那些机动性更高的鱼雷快艇，没有个四五十节的速度，根本就拿不出手。

        由于军用舰艇对于速度、续航能力提出了更高的要求，因此装配在军舰上的燃气轮机性能要比民用船只上高出许多，这也是华夏帝国的一个短板。

        举个例子，华夏帝国的不少驱逐舰上还装配了由美利坚帝国通用电气公司生产的lm2500燃气轮机，不就是因为华夏帝国无法生产这种燃烧效率高、动力强劲的燃气轮机吗？

        即便是华夏帝国已经成为了世界工厂，gdp总值成为了全球第二，但是在大型燃气轮机的领域仍旧是远远落后于世界各大强国。

        因此，缺乏一颗强劲的心脏，使得华夏帝国的造船企业根本就没有办法生产出符合军方作战要求的万吨级作战舰艇。

        种种因素结合下来，哪怕是华夏帝国造船领域的科研专家、技术工人绞尽脑汁，也无法跨越无数障碍和瓶颈，顺利地生产出世界领先的万吨级作战舰艇。

        若不是当年在太祖的领导下，帝国上下以举国之力，研发出导弹核潜艇的话，华夏帝国的海军恐怕连帝国的海疆安宁都无法保证。

        内容未完，下一页继续阅读